El gremio de controladores aéreos, ATEPSA, anunció un plan de medidas de fuerza que afectará los vuelos en Argentina durante cuatro días de noviembre. Las protestas, que buscan una recomposición salarial, han generado preocupación entre los pasajeros y las autoridades.
Cronograma de las medidas de fuerza
El cronograma de protestas contempla los siguientes días y horarios: sábado 16 de 20 a 23 hs (afectando vuelos internacionales); lunes 18 de 15 a 18 hs (afectando aviación general y comercial no regular); miércoles 20 de 7 a 9 hs (afectando toda la aviación); y viernes 22 de 18 a 20 hs (afectando toda la aviación). Cabe destacar que las medidas afectarán solo los despegues, es decir, las autorizaciones en tierra.
ATEPSA aclaró que las aeronaves que declaren emergencia, como las de servicios sanitarios, traslados de órganos, operaciones humanitarias o estatales, y búsquedas y rescates, no se verán afectadas por las medidas.
Las razones detrás del paro
El sindicato argumenta que el Estado no permite una negociación salarial, imponiendo una paritaria única para todo el sector público. Los controladores reclaman una recomposición salarial del 25%, considerando que sólo han recibido un 9% en lo que va del año. A esto se suma el cierre del año 2023.
Este reclamo se inserta en un contexto de tensiones entre los gremios aeronáuticos y el gobierno, que ya ha sido escenario de múltiples medidas de fuerza en el último tiempo. Se percibe una falta de flexibilidad gubernamental para contemplar los pedidos sindicales.
Impacto en la industria aeronáutica y los pasajeros
El paro podría causar importantes demoras y reprogramaciones de vuelos, generando inconvenientes para miles de pasajeros. Las aerolíneas deberán realizar un esfuerzo importante para reprogramar vuelos afectados, buscando mitigar el impacto en el itinerario de las personas.
Las autoridades del sector han asegurado que las aerolíneas podrán reprogramar los vuelos afectados, evitando cancelaciones y manteniendo una operación normal con otros horarios. Sin embargo, la situación genera incertidumbre y preocupación entre los viajeros.
ATEPSA y su líder: Paola Barritta
ATEPSA, presidido por Paola Barritta, tiene influencia estratégica en el sector a pesar de tener unos 1200 afiliados. El sindicato abarca controladores de tránsito aéreo, servicios de información aeronáutica, técnicos de comunicaciones y meteorología, y búsqueda y salvamento.
Barritta, hija del conocido ‘Abuelo’ Barrita, líder histórico de la barra brava de Boca Juniors, asumió la conducción del gremio en 2022 tras vencer al oficialismo kirchnerista con el 50% de los votos. Su llegada al liderazgo se produjo en un contexto de conflictividad con EANA, la empresa estatal que regula la navegación aérea.
Contexto del conflicto con el gobierno
Esta situación de paro se suma a un largo historial de conflicto entre los gremios aeronáuticos y el gobierno. El Gobierno, según denunció el gremio, ha respondido con inflexibilidad a las peticiones salariales, creando un clima de tensión y desconfianza.
Anteriormente se han visto diversas medidas de fuerza que incluso incluyen la declaración de la aviación civil y comercial como servicio esencial y el desplazamiento de líderes sindicales de los directorios de empresas estatales. El presente paro es un nuevo capítulo en este extenso conflicto.
Posibles soluciones y el futuro del conflicto
Si bien ATEPSA ha pedido disculpas por los inconvenientes que este paro pueda ocasionar, la situación resalta la necesidad de un diálogo constructivo entre el gremio y el gobierno para alcanzar una solución a largo plazo que asegure tanto la prestación del servicio como la satisfacción de las demandas de los trabajadores. El camino para la resolución del conflicto parece todavía incierto.
Para obtener información actualizada sobre el estado de los vuelos y eventuales cambios de itinerario, se recomienda a los pasajeros que consulten directamente con las aerolíneas.
