¡Escándalo en La Plata! La clasificación del Turismo Carretera terminó con un sabor amargo para los pilotos de Dodge, Juan Martín Trucco y Lautaro de la Iglesia, y con una pole position inesperada para Agustín Canapino. Una decisión polémica de la ACTC desató la furia del equipo Di Meglio Motorsport y encendió el debate en el mundo del automovilismo.
¿ trampa o injusticia? La polémica decisión de la ACTC
Trucco y De la Iglesia, quienes habían dominado la clasificación con sus Dodge Challenger, fueron excluidos por una supuesta irregularidad en el canalizador delantero de sus autos. La ACTC, en una decisión que muchos consideran apresurada y arbitraria, les quitó los tiempos, entregando la pole position en bandeja a Agustín Canapino.
Según Alejandro Iuliano, responsable técnico de la ACTC, la irregularidad se basó en una “interpretación” del reglamento. Sin embargo, el equipo Di Meglio Motorsport, liderado por Rodolfo Di Meglio, explotó de furia y denunció una persecución contra la marca Dodge. “Parece ser que adelante no puede haber Challenger, solo Ford y Chevrolet”, declaró Di Meglio en un tono que dejaba entrever su indignación.
Canapino: el beneficiario de la controversia
Agustín Canapino, con su Chevrolet Camaro, heredó la pole position gracias a la exclusión de sus rivales. Si bien el piloto se mostró contento con el resultado, reconoció que la situación era “agridulce”. “Siempre es lindo hacer una pole, pero no es lindo conseguirla de esta manera”, declaró Canapino, dejando en claro su incomodidad con la forma en que se dieron las cosas.
La victoria de Canapino, aunque legítima según el reglamento, quedó opacada por la polémica. Muchos se preguntan si realmente hubo una infracción técnica o si se trató de una maniobra para favorecer a ciertas marcas. Las redes sociales se incendiaron con el debate, y la figura de Canapino, a pesar de no tener responsabilidad en la decisión de la ACTC, quedó en el centro de la tormenta.
El futuro del campeonato en juego
La exclusión de Trucco y De la Iglesia no solo afecta la clasificación, sino que también podría tener consecuencias en la definición del campeonato. Ambos pilotos estaban en la lucha por el título, y esta sanción los deja en una posición muy desfavorable. ¿Se habrá perjudicado intencionalmente a los candidatos de Dodge? ¿ O la ACTC actuó con imparcialidad?.
Mientras tanto, Mariano Werner y Julián Santero, los principales candidatos al título, observan la situación con atención. La polémica generada por la exclusión de Trucco y De la Iglesia podría desviar la atención de la pelea por el campeonato, o bien, podría aumentar la presión sobre los pilotos de Ford para que demuestren su superioridad en la pista.
El domingo, la final del TC promete ser una carrera cargada de tensión y emociones. Con la pole position en manos de Canapino y la controversia por la exclusión de Trucco y De la Iglesia aún latente, el autódromo de La Plata será el escenario de una definición que quedará en la historia del automovilismo argentino. ¿Podrá Canapino capitalizar la oportunidad y llevarse la victoria? ¿O la polémica empañará su triunfo? Solo el tiempo lo dirá.
