El rugido de los motores y la tensión en el aire se intensifican a medida que nos acercamos al Gran Premio de Abu Dhabi, la última carrera de la temporada 2024 de Fórmula 1. Con la lucha por el campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari en su punto álgido, la clasificación del sábado dejó un sabor agridulce para algunos y una euforia desbordante para otros. Mientras McLaren celebraba un 1-2 dominante que los coloca a un paso del título, el mexicano Checo Pérez protagonizaba un tenso episodio con su equipo Red Bull, expresando su frustración por una decisión estratégica que, en su opinión, comprometió su rendimiento.
McLaren se apodera de la clasificación
Lando Norris y Oscar Piastri, la joven dupla de McLaren, demostraron una vez más su talento y la potencia del MCL60 al asegurar la primera fila de la parrilla de salida para el domingo. Norris, con una vuelta magistral, se adjudicó la pole position, su novena en la Fórmula 1, mientras que Piastri lo secundó a tan solo dos décimas de segundo. Carlos Sainz, de Ferrari, completó el podio de la clasificación, pero la Scuderia sabe que necesita una actuación excepcional en la carrera para arrebatarle el título a McLaren.
La furia de Checo Pérez
La clasificación no fue tan placentera para Checo Pérez. El piloto mexicano, que busca asegurar su lugar en Red Bull para la próxima temporada, terminó en la décima posición tras un incidente en la Q1 que desató su ira contra el equipo. Pérez acusó a su ingeniero de pista, Hugh Bird, de no solicitar una revisión de tiempo cuando se le anuló su primera vuelta rápida por exceder los límites de la pista. Aunque la FIA finalmente rectificó la decisión, Pérez argumentó que la demora le obligó a usar un juego extra de neumáticos blandos, comprometiendo su estrategia para la Q3.
Te lo dije, ¿por qué carajos no lo revisaste? Ya perdimos un set (de neumáticos).
El exabrupto de Pérez, captado por la transmisión oficial, evidenció la tensión dentro del equipo Red Bull y la presión que enfrenta el piloto mexicano. Más allá del incidente puntual, el rendimiento de Pérez durante la temporada ha sido objeto de escrutinio, y su futuro en la escudería aún no está garantizado.
La batalla final en Yas Marina
El circuito de Yas Marina, con sus 58 vueltas y 306.183 kilómetros de recorrido, será el escenario de la última batalla de la temporada. McLaren llega con una ventaja de 21 puntos sobre Ferrari en el campeonato de constructores, lo que les da una posición privilegiada para asegurar el título. Sin embargo, en la Fórmula 1, la suerte puede cambiar en un instante, y Ferrari no se dará por vencido sin luchar.
La carrera promete ser un espectáculo lleno de emociones, con duelos rueda a rueda, estrategias arriesgadas y la posibilidad de sorpresas. Además de la lucha por el campeonato, los pilotos buscarán cerrar el año con una buena actuación, consolidando su reputación y asegurando su futuro en la categoría.
Horarios y cómo ver la carrera
Para los aficionados de todo el mundo, la hora de inicio de la carrera varía según su ubicación. En España, la acción comenzará a las 14:00h, mientras que en México serán las 07:00h. En otros países de Latinoamérica, los horarios varían entre las 08:00h y las 10:00h. La transmisión estará disponible a través de diferentes plataformas, como DAZN F1 en España, Fox Sports, Star+ y ESPN en Latinoamérica, y F1TV a nivel global.
- España: 14:00h (DAZN F1)
- México: 07:00h (Fox Sports México)
- Colombia, Perú, Ecuador, Panamá: 08:00h (Star+, ESPN)
- Venezuela, Bolivia: 09:00h (Star+, ESPN)
- Argentina, Chile, Paraguay, Uruguay: 10:00h (Star+, ESPN, Fox Sports)
Datos curiosos sobre el GP de Abu Dhabi
El Gran Premio de Abu Dhabi se ha disputado en 15 ocasiones desde su debut en 2009. Lewis Hamilton es el piloto más exitoso en este circuito, con cinco victorias, seguido de Max Verstappen con cuatro y Sebastian Vettel con tres. Otros pilotos que han saboreado la victoria en Yas Marina son Nico Rosberg, Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas.
La carrera se desarrolla en el circuito de Yas Marina, un trazado moderno y espectacular que se ilumina con miles de luces LED al caer la noche, creando una atmósfera única para la carrera. El circuito presenta una combinación de rectas largas, curvas cerradas y chicanes técnicas, lo que lo convierte en un desafío para los pilotos y sus ingenieros.
