Con la eliminación del Impuesto PAIS a las importaciones, el mercado automotor argentino se prepara para un cambio significativo en los precios de los vehículos 0km a partir de enero. La medida, aunque inicialmente anunciada como una reducción gradual, se ve ahora potenciada por la decisión del gobierno de no percibir el adelanto del 95% del impuesto, corrigiendo un desfasaje que había afectado los precios durante los últimos meses.
El impacto en los precios: un análisis por origen
La baja de precios no será uniforme para todos los vehículos. El impacto dependerá directamente del origen del auto y de su composición de costos. Los autos de fabricación nacional, si bien utilizan muchas partes importadas, tienen un fuerte componente local en su estructura de costos (sueldos, logística, impuestos internos, etc.). Por lo tanto, la disminución del precio será menos significativa en comparación con los vehículos importados completamente armados (CBU).
Para los vehículos CBU importados, la reducción será más sustancial. Autos provenientes de países como Brasil, México y Colombia, donde se aplica arancel cero a la importación, verán una reducción del 7% aproximadamente, mientras que aquellos que se importan desde mercados de extra zona con aranceles de importación del 35% experimentaran una caída que oscilaría entre el 3 y 4 por ciento.
Estrategias de las marcas: ¿adelantarse o esperar?
Ante este panorama, las marcas se enfrentan a un dilema estratégico: ¿adelantarse a la baja de precios en diciembre o esperar a enero para reflejar la eliminación total del Impuesto PAIS? La incertidumbre genera un escenario complejo, en el que algunas marcas podrían optar por aplicar descuentos anticipados para posicionar ciertos modelos o versiones, mientras que otras prefieren esperar a enero para que el efecto de la eliminación del impuesto sea completamente palpable.
A esto hay que sumarle un factor crítico que ya fue observado por diversos sectores de la industria automotriz: la inestabilidad cambiaria y el ritmo de la inflación hacen dificil pronosticar el margen de precio final. Hay que considerar que al costo CIF, se le suma el 3.5% de tasa de estadística y la posible inflación del 2 o 3 por ciento para diciembre. Si a esto, se le suma el margen de cada empresa en base al precio final de venta, la reducción en el precio por la eliminación del impuesto PAIS podría variar significativamente entre diferentes modelos y marcas.
Algunos analistas del sector creen que diciembre podría ser un mes de bajas ventas, ya que muchos compradores optarán por esperar hasta enero para beneficiarse de los precios más bajos. En este contexto, el desafío para las marcas radica en equilibrar la necesidad de cerrar el año con buenas cifras de ventas con la expectativa del mercado para un ajuste de precios significativo para enero.
Se espera que las estrategias de las marcas para adaptarse a la eliminación del Impuesto PAIS sean dispares. Algunas empresas pueden aplicar la reducción de manera uniforme en todos sus modelos, otras solo en algunas versiones, mientras que algunas empresas no trasladarían la baja de precio por completo. Todo esto sin contar con el impacto de algunos modelos que se importan utilizando otras herramientas como el dólar CCL, sobre el cual no se aplicaba el impuesto PAIS y por lo tanto, no se verá afectado.
Las expectativas del consumidor: ¿cuánto se ahorrará?
Para el consumidor, la expectativa es clara: una reducción en el precio final de los vehículos 0km. Sin embargo, es fundamental comprender que el porcentaje de ahorro dependerá del modelo y su origen. Si bien se estima una reducción promedio cercana al 4% para autos importados de extra zona y del 7% para los de países del Mercosur, la realidad es que este puede variar significativamente según las estrategias de cada empresa.
Otro punto crítico para el consumidor es estar atento al comportamiento de las marcas, ya que algunas podrían intentar compensar la baja del impuesto con subas de precios basadas en otros aspectos como los ajustes de inflación o la devaluación. Es necesario evaluar las ofertas y comparar entre diferentes modelos y versiones para poder tomar la mejor decisión.
Para facilitar el análisis, los consumidores deberían concentrar su atención en los valores CIF que reportan los fabricantes, lo cual ofrece una primera aproximación del impacto del impuesto PAIS en cada modelo. Con esta información, y conociendo el historial de precios de los modelos y el comportamiento de cada marca, el comprador estará en mejores condiciones de evaluar la conveniencia de adquirir su vehículo en diciembre o esperar hasta enero.
un mercado en movimiento
La eliminación del Impuesto PAIS representa una oportunidad significativa para el mercado automotor argentino. La reducción en los precios de los vehículos 0km estimulará la demanda, impulsará la actividad económica y beneficiará a los consumidores. Sin embargo, la inestabilidad económica y las diversas estrategias de las marcas generarán un clima de incertidumbre para los próximos meses.
Para los consumidores, la clave estará en la información y la comparación. Estar atento a los anuncios de las marcas, comparar precios y comprender el impacto del impuesto PAIS en la estructura de costos de cada modelo permitirá tomar decisiones de compra más informadas. El mercado automotor se encuentra en un período de transformación, y los compradores deberán estar preparados para navegar este nuevo contexto con prudencia y cautela.
El análisis completo requiere un conocimiento profundo del mercado, las variables económicas cambiantes y las estrategias empresariales individuales. Por esta razón, es aconsejable seguir de cerca la información publicada por fuentes confiables del sector y contactar a los concesionarios de confianza para obtener una perspectiva más clara y actualizada.
