Córdoba está en shock. El anuncio del cierre de la planta de Nissan en el corazón del barrio Santa Isabel no es solo una noticia, es un golpe al alma de más de 400 familias. Familias que ven cómo se derrumba su futuro, historias de esfuerzo y dedicación pisoteadas por una decisión empresarial que prioriza el beneficio sobre el valor humano. Esto es una injusticia que no podemos tolerar.
Maximiliano Ponce, secretario General de Smata Córdoba, denuncia con vehemencia lo que ya se temía: la reducción de la jornada laboral en enero era la antesala del cierre. Hoy, la pesadilla se hace realidad: 150 trabajadores suspendidos y cientos sumidos en la más cruel incertidumbre. Este cierre clama por empatía en tiempos donde parececasear.
Nissan dice adiós: el devastador dominó laboral en Córdoba
El cierre de Nissan no es un rayo aislado, sino el inicio de una tormenta que amenaza con destruir el sector automotriz cordobés. Renault, vecina de Nissan en Santa Isabel, también sufrirá las consecuencias, paralizando la producción de su pick up Alaskan. ¿Quién asume la responsabilidad por estas decisiones que desangran la economía regional y fracturan el tejido social?
La indignación se agudiza al saber que Renault, a pesar de todo, mantiene su producción e incluso tiene un “proyecto nuevo”. ¿Por qué entonces Nissan huye? ¿Por qué abandona a su suerte a trabajadores leales que han entregado años de sus vidas a la empresa? La respuesta es brutal: la búsqueda insaciable de ganancias a expensas del bienestar de la comunidad.
«Tenemos muchos compañeros que están perdiendo los puestos de trabajo», afirma Ponce, con la voz temblorosa de impotencia. Las 150 suspensiones son solo la punta del iceberg. Más de 400 familias ven su futuro desmoronarse ante la frialdad de decisiones tomadas a miles de kilómetros.
La asfixia a la industria nacional: el rol de las políticas económicas
La pregunta que carcome a Córdoba tiene una respuesta clara. Nissan se va de Argentina por la falta de políticas que protejan nuestra industria. Ponce señala directamente a los responsables: “Todos los países cuidan sus industrias, pero aquí eso no está pasando”. La conclusión es irrefutable: la desprotección a la industria nacional es una invitación al cierre y la deslocalización.
El cóctel es letal: un tipo de cambio que nos perjudica, la apertura total a las importaciones y la ausencia de incentivos para el autopartismo local. ¿Cómo puede competir nuestra industria con productos importados que llegan a precios de remate? Es imposible. Y los trabajadores son, una vez más, las víctimas.
Ponce reconoce que el Gobierno de Córdoba ha tenido “sus gestos” con la industria, pero insiste en que no es suficiente. “Son políticas nacionales las que hay que aplicar”, sentencia. La verdad es innegable: la solución no está en medidas aisladas, sino en una estrategia integral que priorice la producción nacional y proteja el empleo.
“Si no cuidamos la industria, va a desaparecer. Necesitamos una ley clara que proteja la producción nacional y aranceles a las importaciones hasta que se regularice la situación y hasta que saquen la carga impositiva”.
400 familias en la cuerda floja: ¿quién se hace cargo?
Más de 400 familias cordobesas se enfrentan a un futuro oscuro, con el fantasma del desempleo y la precariedad laboral. ¿Quién les tiende una mano? ¿Quién les asegura un sustento digno? ¿Quién les devuelve la esperanza arrebatada?
La respuesta exige un compromiso de todos, una movilización social que obligue a los responsables a actuar. No podemos permitir que el cierre de Nissan sea un número más, una fría estadística que ignore el drama humano que se esconde detrás.
Es el momento de levantar la voz, de demandar políticas que defiendan la industria nacional y aseguren el trabajo. Es hora de frenar la lógica despiadada del mercado, que valora las ganancias por encima del bienestar de las personas. Es hora de construir un futuro más justo y solidario, donde el trabajo sea un derecho inalienable.
Un nuevo horizonte: reinventar Córdoba tras el golpe de Nissan
El cierre de Nissan nos obliga a repensar el modelo de desarrollo que queremos para nuestro país. ¿Apostamos por una economía basada en la especulación financiera y la apertura indiscriminada, o por una economía que impulse la producción nacional, el empleo y el bienestar de la mayoría?
La elección es clara. Pero para construir esa economía alternativa, necesitamos un cambio radical en nuestras prioridades y valores. Debemos dejar atrás el individualismo y la competencia salvaje, y abrazar la solidaridad y la cooperación.
Trabajadores, empresarios y gobiernos deben unirse para crear un futuro más justo y sostenible. Un futuro donde el cierre de una fábrica sea una oportunidad para renacer y construir un modelo económico que ponga a las personas en el centro de la escena.
Este golpe, por doloroso que sea, puede ser un punto de partida. Una oportunidad para replantearnos nuestras prioridades como sociedad y construir un futuro donde el trabajo digno sea una realidad para todos. Es una tarea difícil, pero no imposible. Con compromiso, solidaridad y coraje, podemos lograrlo.
En esta hora de incertidumbre, la solidaridad es clave. Apoyar a los trabajadores afectados, difundir la información y exigir respuestas a los responsables son acciones concretas que pueden marcar la diferencia. No permitamos que la injusticia gane. Alzemos la voz y construyamos un futuro mejor para Córdoba y para todo el país.
La historia de Córdoba, cuna de la industria automotriz argentina, no puede estar marcada por cierres y despidos. La esperanza y la lucha deben ser los cimientos de un nuevo capítulo donde la producción nacional y el bienestar de los trabajadores sean los protagonistas.
- Apoyar a los trabajadores afectados a través de donaciones y campañas de sensibilización.
- Exigir a los gobernantes políticas de protección a la industria nacional.
- Informarse y difundir la situación para generar conciencia en la sociedad.
- Priorizar el consumo de productos nacionales para fortalecer la economía local.
